欧界报道：
随着智能手机的普及，使用智能手机中内置的地图软件进行导航已经成为很多车主的习惯，其中大多数车主使用的是高德地图和百度地图。
手机自带的地图导航软件，由于其方便简单的使用方式，只需要一个手机支架，就可以使用，所以手机导航逐渐地威胁到了车载导航的地位。但是车载导航如今却仍然有着许多手机导航难以比拟的地方。
导航，最重要的就是定位功能，而车载导航比手机导航的地位更快更准确。车载导航设备, 是通过接收地球卫星信号实现定位的，不光可以接受GPS导航系统定位, 还可以接收北斗导航系统定位, 国内已经有接收北斗信号的民用芯片了，但是主流上使用GPS导航，毕竟北斗系统目前只有17颗在轨卫星，还有很多不够成熟和完善的地方，稳定性暂时也没有GPS具有优势。而手机导航基本都是采用的A-GPS定位方式，和单纯的GPS定位有差异，主要是靠基站进行定位. 即便在市区内使用，信号也偶尔有不灵的时候，更别提到了一些偏远的郊外或旅游景点, 手机信号的接收困难无比, 手机导航更是无法正常使用。
其次，手机导航并不会比车载导航方便太多，车载导航的一键通或语音识别，完全不需要动手就能搞定导航的问题；语音识别+更智能的导航地图，车载导航根据你的车况和使用习惯，还会发出提醒。
值得注意的是，手机导航经常会因为各种原因而中断了导航；譬如有重要的电话或者短信往来，每一次的接听或者回复的过程中，导航就会被中断。这也意味着导航与通话不能同时进行。然而车载导航就不存在这方面的问题，电话另一端的通话对象听到“前方200米左转”语音提示时, 会很知趣的长话短说或安排其他时间打电话沟通。
不仅如此，目前很多车载导航都有ADAS驾驶辅助系统,带来更多安全预警，倒车影像也可以有的；但在手机上，这些都无法做到也没人去做这个功能。车载导航仪还会直接接入车辆主机的车载导航设备，如车机、OBD接口的智能后视镜，还能通过车载电脑即时掌握车辆情况，再给车子附加了胎压监测等原车都没有的功能。
此外，车载导航还能上网，可以及时更新地图数据，提供实时路况。至于不带上网的车载导航，则实用性不强，这也是某些原车导航很不受欢迎的原因。
但是手机导航的使用却是免费的，使用体验比车载导航好得多，操作也更加的简单，地图升级优化也更好。
总而言之，手机导航和车载导航各有所长，具体选择哪一种导航，主要还是看司机的主要使用用途，譬如司机如果只是开个车，在市区内上下班，手机导航也足够使用；但是如果司机经常东奔西跑，使用要求更高，自然是车载导航更好，无论去到哪里，基本上都能得到定位导航系统的帮助。毕竟车载导航的专业性能更强，屏幕也比手机导航的屏幕要大，看起来更加的直观。
不过小编觉得随着车联网时代的发展，以后车载导航和手机导航或许可以改进各自那些让大家不如意的地方，具体哪个导航在未来更具优势，还暂未可知。
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