冯雯雯 张兴龙 李婉丽
摘要：本文从对比济南站牌APP与电子站牌入手，逐步探讨将其引入西安公交服务系统中的可行性。
关键词：公交服务；电子站牌；APP系统
0 引言
目前，国内外均有学者对旅游公共服务中国际语言及相关方面的理论展开调查与研究，而对把国际语言应用到实践中如近些年来兴起的App及电子站牌等方面的可行性研究少之又少，加之中国济南公交总公司已经研发出了公交App“济南公交”及在各公交点设置了公交站牌（公交站牌有双语版，App只有中文版），为市民带来了很大的便利，因此笔者对此进行研究，探索西安城借鉴此款App及电子站牌的可行性，为提高国际型城市西安古城的公共交通方面的服务提供理论借鉴。
Ⅰ.关于对西安公交服务体系现状的调查
为了对西安城市公共服务系统进行调整和改进，首要的就是对西安市目前公共服务系统中出现的问题进行调查，而此项调查与来自国内外的各类游客对于西安市公共服务系统的感受紧密相关，因此笔者对中外游客进行调查，得到情况如下：
2015年10月1日，西安本地的市民对两项服务的提议讲道：对于电子站牌的提议，是非常便民、利民的服务，相信一定能得到大家的认可。
2015年10月2日，定居西安的美籍老师对此提议说道：这是一个很有趣的服务，尤其是APP能够极为方便的提供给乘客服务，而且电子站牌也比较方便，尤其是对国外游客来讲，也能减少许多麻烦。不过英文服务简单明了就好，不需要极为详细的进行翻译。
2015年10月3日，钟楼地区一对来自英国的游客夫妇，对此比较称赞：APP尤其极为比较得人心，一方面现在几乎每个人都有手机，这样的APP能够极大的方便游客，及时的寻找到所需要的信息。另外，电子站牌的信息滚动播报也是非常有趣的一项服务，希望未来实施后能具体感受一下它的服务。
对于调查情况的结论如下：
对等待时间长短无概念，满意程度低。
对于所等公交目前定位毫无头绪，满意度低。
对于外地游客和外国游客对公交线路不熟悉，不知到达目的地需要乘坐哪一趟公交车，满意度低（外国游客还存在国际语言服务的问题）。
此外，为了把济南公共服务系统提供的App应用于西安，对于济南公交App功能进行介绍及其优点的说明是极有必要的。
Ⅱ.济南公交App
App打开后的首界面如图所示，界首为“济南公交”，以下依次为选项：1.公交车：用于查询公交车所有站点，公交车所在位置，到达游客所在位置花费时间等。2.收藏：用于收藏某一站次公交车常用（此项服务多用于服务济南本地的居民，如张某每天上下班站次为104，就可将该站次收藏，便于日后查询1。3.公告：用于通知App使用者某站次公车由于某种原因于某天不出行等类似信息。4.建议：用于接受使用者对于该App的建议和改进措施。5.用户中心：用于用户注册账号，不注册仍可以使用。6.设置：链接济南公交官方网站及官方微博。
A.公交App的应用效果
1.通过App可查询等待时间长短，满意程度较高（还可通过语音查询），如点击“公交车”接着查询“104'得到以下信息：104公交车的起点为济南大学，终点为趵突泉东门，途径站点如选择王官庄小区上至南辛庄街下就会出现下图情况：点击“站列表”还可以一目了然地查询目前公交车所在位置以及将会于何时到达，如此可以使乘客随时查询自己所处位置与公交车大致距离。此外，对于来自全国各地的游客，也可以在没有“导游”的情况下自由地乘坐公车，方便了解信息。
2.对于所等公交目前App定位清楚，及同次不同定位清晰公车满意度较高如图所示，点击站列表之后出现如下界面，可以清晰看出到达用户所在地需要的时间，如：104有0辆车即将到达济南大学等，这为游客把握公车时间提供了方便，使游客免于等待之苦，节省时间。
3.对于外地游客对公交线路不熟悉，可以通过App查询从所在地到达目的地需要乘坐哪一趟公交车，满意度较高。
如一外地游客张某想要到“济南大学”，但是对于乘坐何车次没有一点概念，就可在搜索栏搜素“济南大学”，会出现如下画面，终到或者途径济南大学共有30条路线，如：102/104/153/201/205等，这对于外地游客，尤其是不懂当地方言，又无亲朋的旅游者来说非常有帮助。
4.受到济南公交总公司科研开发能力限制，公交App目前还缺乏英文版本，对外国游客的国际语言服务缺乏。
B.济南公交App应用于西安的可行性
经过上述对比，不难发现，济南公交App是可以应用于西安，以解决西安公共交通服务中存在的问题和不足。但，西安公交公司在引进此款App时还可通过开发增设英文版本，以弥补济南公交App存在的问题。
Ⅲ.电子站牌
A.济南电子站牌的介绍
从此图，我们可以详细看到关于济南公交电子站牌的设计、安排与设计，其中包括了车辆、站点、距离等等内容，其详细内容将在下面一一介绍。
1.准确显示各车辆行驶的具体位置（图像及文字形式）
首先，第一个比较惹人注目的设计，是在此电子站牌中，将所有关于车辆经过的站点详细地介绍出来，以K107与110路车为例，我们可以详细看到两路车所经过的各个站点，站点中，红色作底标记的为乘客查阅所在站点，从站点上方的车辆图标，我们可以清楚地看到距离此站最近的车辆行驶的位置，以及此路线所有车辆的坐标位置。此外，从车辆图标上方的阿拉伯数字，乘客能够清晰地看到此路线共有多少站点，所有关于路线、车辆的信息，皆一目了然。2.提供车辆距所在地的间隔站（以图像形式）
此为站牌中最有特色的设计：电子报站（能够让乘客掌握距离此站最近的车辆大约还有多久到站1从图片中能够看到，数字“2”“4”皆代表两路不同路线的车辆，距离此站，分别还有两站、四站，这样的人性化服务，不论是对济南市市民，还是游客而言，都是极为有益的，同时，国外友人候车时，也可以清晰把握车辆路线信息，以充分安排利用旅行时间。这是电子站牌的设计“亮点”所在。
3.提供车辆行驶状态（行驶中或靠站中）
仍旧以K107路车、110路车为例，我们可以看到，黄色圆圈区域为K107路车即将到达红色作底的站点，上方图标的箭头亦随着车辆的临近而逐渐减少，110路车的站牌信息，可以看到车辆仍旧在不断行驶中，这样的动态设计，形象地向候车乘客展现了车辆的行驶状态（行驶中或靠站中1。
4.滚动显示不同路车的行驶现状（图像形式）
此电子站牌的另一两点在于不同路线车辆信息滚动播放，以上图为例，图一中显示K107路车距离此站还有一站，而到了图二，K107路车的信息消失，新补充进.3～75路车的行驶信息。滚动循环播放，使得路过此站的所有车辆信息，充分的展现在乘客面前。
5.暂未普及双语服务
据在济南旅行的国外游客反映，极具济南特色的电子站牌，极大地方便了他们的行程，不过，电子站牌存在的较大的一个不便，在于未普及双语服务，路线、站点、车辆信息，并未完全普及国际语言（英语）服务，这对于初到济南旅行的国外游客而言，是希望能够改进的一点。
B.西安公交站牌现状
1.普遍以纸质站牌显示
此图为西安市公交站牌图片，从此图我们可以看到，西安市公交站牌，仍旧是最为原始的纸质站牌，显示了最基本的路线站点信息，此外，纸质站牌亦没有国际语言（英语）服务，对于国外游客而言，亦是不便之处。
2.信息掌握不便（对于等车时的各方信息）
与济南电子站牌对比，西安市纸质站牌局限性大，不论是车辆行驶状况、信息，还是站点信息，以及候车时间，都有较大的缺陷，无论对市民还是对国内外游客而言，都是较为不便之处。
3.无双语服务
可以看到，西安市的纸质站牌，亦没有国际语言（英语）的服务，但国际化大都市，基础的公共服务设施——公交服务，双语服务的缺失，可能是比较不便的地方。
C.借鉴济南电子站牌优化升级西安站牌的可行性
1.济南电子站牌未完全普及双语服务
上文已经提到，济南特色的电子站牌最大的缺陷在于并未普及英语服务到电子站牌中，而这一点，是电子站牌优化升级的首要任务。
2 结语：
本文对济南公交APP与公交电子站牌进行了详细的介绍与研究，同时，对于西安的公交现状也进行了详细的了解，关于对济南公交APP与电子站牌在西安的引进，仍存在许多问题，同时对于济南与西安不同的交通路况、地理环境等问题，亦需要进一步研究，为未来两大服务的引入做好基础工作。随着科技的不断发展，互联网、高科技与基础公共服务的结合必定是不断发展的趋势，这两大服务的引入，不仅对西安公交服务系统而言是一大益处，同时对于西安旅游业的发展，也是一大助力。
