机匣反抽振动冲洗试验器设计

2019年01月14日 18:01来源于:科技创新与应用

03式自动步枪机匣设计

鞠凤 郭旭 苑庆迪

摘 要:文章介绍了机匣反抽振动冲洗试验器的设计及工作原理,该试验器以滑油为介质,采用超声波振荡,反向循环抽动油液的方式,有效的冲洗发动机机匣内腔,保证机匣内腔无杂质,使机匣达到装配使用要求。

关键词:反抽;冲洗;试验

引言

航空发动机机匣部件是发动机的重要零部件,在加工该零件时,为防止在加工过程中铁屑进入机匣内腔,要先在机匣内腔注入石蜡,待零件加工完成后,再融化石蜡,冲洗机匣内蜡油及夹缝中的杂质。由于机匣内腔结构复杂且机匣壁上开孔窄小,不能用喷淋等常规方式进行冲洗。该试验器采用反抽振动的方式,先把发动机机匣浸入滑油中,并把滑油加热到规定温度,使机匣内腔的蜡膜充分融化。同时超声波振荡机匣,使机匣内腔夹缝中杂质振落,再通过泵反向抽出机匣内的油液,带动杂质被抽出,以达到冲洗的目的。

1 设计方案

反抽振动冲洗试验器是采用被冲洗件-机匣连接油泵的进油口,启动泵不断的抽出机匣内腔的油液,同时带动机匣内腔的蜡油和杂质被抽出,以达到冲洗目的。同时采用超声波振动油箱,对机匣进行振动清洁,使机匣内腔夹缝中的杂质振落到油液中,并随油液被抽出机匣内腔。并且该油箱具有电加热功能,可以对油箱内介质滑油进行加热,达到油温要求,使机匣内的蜡模充分融化。当进行反抽冲洗时,由于机匣壁上的进油孔窄小,可能出现油液不能及时进入机匣内腔,导致机匣内供油量小于泵流量,造成泵气蚀现象。设计增加一路供油管路,必要时对泵进行补充供油。并在油液管路上设置两个油滤,滑油过滤干净后,回到油箱,保证滑油的清洁度要求。由于油箱较大存油量较多,增设放油管路,便于放油清洗油箱。

2 主要技术参数

2.1 试验介质

试验介质为:航空8A级润滑油,清洁度不低于GJB420-96的9级。

2.2 工作液温度

工作时,介质温度要求:70~80℃。高于石蜡的熔点。

2.3 齿轮泵组

额定流量116L/min、额定压力2.5MPa、额定功率4.0kW。

2.4 超声波冲洗油箱

超声波功率10.5kW,频率2000Hz,加热板功率20kW。

3 反抽试验器的结构

3.1 组成

主要由泵组(电机1、联轴器2、泵3),过濾器4,油箱5组成(见图1)。

3.2 油箱

油箱主体为超声波冲洗机,具有超声波振荡,冲洗的功能,超声波功率10.5kW,频率2000Hz,从箱体底部及前后三侧发射超声波。油箱内腔尺寸长1200mm、宽1200mm、高700。油箱具有加热功能,加热板功率20kW,用于给滑油加热。油箱内部配备零件支架,用于放置被试件。油箱侧壁设有吸油接头,回油接头,底部设有放油接头,油箱盖装有气撑,可以折叠开启。

3.2 油滤

油液管路上设置两个油滤,滑油经过泵过滤干净后,回到油箱,保证滑油的清洁度要求。

4 反抽试验器的工作原理

4.1 液压原理

反抽试验器的工作原理图见图2。油箱5为超声波振动冲洗油箱,油箱内有加热器,用于给滑油加热。电机传动装置由电机1、连轴器2、油泵3组成,是该试验器的动力源。油泵3进油口连接粗油滤13,经油滤13有两路供油管路,一路经球阀11连接油箱内软管10,软管10连接被试件,另一路经球阀12、单向阀9连接油箱5。油泵3出油口连接精油滤4,滑油经油滤4、球阀8、回到油箱5。油泵出油口处增设放油管路,放油管路依次安放球阀6、软管7。

4.2 试验操作

冲洗时将被试件——机匣浸入油箱5中,启动油箱中的电加热器加热功能,使油温升到70-80℃,融化机匣内腔的蜡模,介质滑油通过机匣壁上的小孔进入机匣内腔。启动超声波振动功能,使机匣内腔夹缝中的杂质被振落。启动电机1,带动油泵3转动,反向抽出机匣内腔的带有杂质和蜡油的油液,随着机匣内腔油液被抽出,油箱内的滑油通过机匣壁上的小孔不断进入机匣内,带动杂质和蜡油被不断抽出。被抽出的油液经过两层油滤13、4过滤重新回到油箱5,形成循环冲洗。

当需要放油清洗油箱时,可以把软管7连接到油桶上,打开球阀6,关闭球阀8,启动电机1,带动油泵3工作,把油从油箱5抽到油桶中。

4.3 泵保护设计

设计两路供油管路,对泵进行保护。反抽冲洗时,由于机匣壁上的进油小孔窄小,可能出现油液不能及时进入机匣内腔,导致机匣内供油量小于泵流量,泵发生气蚀的现象。当泵气蚀时,要及时打开球阀12,使油箱内的油液经过单向阀9给油泵3补充供油。

5 结束语

反抽振动冲洗试验器用于航空发动机机匣内腔的冲洗。本文详细的介绍了反抽振动冲洗的工作原理及液压设计。经过现场使用,该试验器使用方便,达到冲洗的工艺要求。

参考文献

[1]雷天觉.新编液压工程手册[M].北京:北京理工大学出版社,1998.

[2]成大先.机械设计手册[M].北京:化学工业出版社,2002.

[3]刘保国.基于计算机控制的新型掖压泵综合试验台设计[J].液压与气动,2003(12).

作者简介:鞠凤(1983-),女,山东诸城,工程师,主要从事航空发动机非标试验设备设计工作。

 
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