高速公路路基施工技术要点
陈玮玮
摘 要：经济发展对交通需求量增加，各类公路建设项目越来越多，只有全面保证公路建设质量，才能维护社会稳定，推动经济健康发展。道路施工中最为关键的是路基建设，良好的路基能够保证公路使用效果，路基不稳定，则会造成公路使用后出现车辙，沟槽，翻浆等问题，埋下许多安全隐患，给行车交通带来巨大的危险。可以说，路基是构成公路的重要组成部分，路基是公路主体工程和路面最为基础的工程，路基是连接公路全线最为重要的工程内容，和桥梁、隧道一样，是交通中最为重要的部分，路基和路面同样承受行车荷载，对交通起重要作用。良好的路基能够提升公路使用寿命，确保公路性能稳定。文章主要通过对公路路基概况的分析，进一步探讨施工方法。
关键词：公路路基；现状；过程
1 公路路基概况
道路建设时，为了保证上部稳定，则需要构建下部基础，一般情况下，下部的基础工程就是路基，是承载路面与等车重量的工程部分。路基主要是指按照公路设计好的路线，通过对相关位置的划定，严格执行技术标准规范，修筑的作为路面基础带状构造物的工程，路基是铁路和公路最为基本的内容，是路面基础工程项目，为了保证路基稳定，通常情况下，路基用料主要是土或石料，通过选择合适的材料精心修筑而成的线形结构物。路基是公路主体结构中最为重要的部分，只有保证路基稳定，才能提升公路路面整体荷载能力，实现安全交通目标。
2 公路路基施工现状及处理
公路路基施工有一定的技术要求，需要严格遵循施工建设规则，路基础施工主要需要做好路堑和路堤两个方面的建设，主要的方法就是挖、运、填三道工序，看似比较简单，其实真正施工起来是非常复杂的，如果控制不好，就会导致质量缺陷。路基施工并不容易，作业环境较为恶劣，根据土质情况，还要进行外运材料，路基修建的区域交通极不方便，要想运输较多的材料非常困难，给施工带来难度。路基施工需要同时进行，工地面积大，过于分散，工作面限制等问题，又无形中增加了施工的难度，而在施工的过程中，一些意外情况又难以控制，遇到复杂突发事件，则会影响施工进程，使工程不能优质高效的完成。要想保证路基施工质量，则需要严格管理，强化流程控制，对遇到的特殊状况进行及时处理，才能建设出精品工程，保证不影响到公路路面施工进度和安排。为了确保施工质量，则需要严格遵循高效、快速、安全的原则，通过技术选择，设备使用，提升作业效率，使施工得以快速完成，专业队伍和现代化的设备是施工的重要保障。
3 公路路基施工要点分析
公路路基施工有严格的流程，对一般的公路路基施工来说，需要严格控制好施工要点。
3.1 施工前的准备
路基施工前，需要充分准备和计划，以此保证施工顺利进行，施工前，需要了解工程情况，要熟悉工程图纸，通过对图纸的理解与分析，对工程有一个整体和全局认知，建设施工单位需要组织相关施工人员全面熟悉设计文件和图纸要求，以此为基础，做好现场调研，对比图纸发现问题，通过现场核对找到不符合的节点，并提出改进意见，做好变更设计，使施工更加符合实际。施工人员需要根据现场收集掌握到的情况，对项目工程总量进行分解，全面核实工程情况，根据工期要求，合理组织人力物力，使机械设备满足施工要求，制定出合理科学的施工报告书，由监理工程师或业主批准才能开工建设。为了方便施工人员生活，还需要建设一批能够具备居住功能的临时生活和工程用房，保证施工现场通讯、电力和水供应良好，最后，針对工程运输，出行的需要，建设一条供工程专门使用的临时便道或者便桥，保证工程相关材料能够快速进入现场。
3.2 施工测量准备
路基作业之前，为了保证施工精准，在进行开工前需要做好施工测量相应工作，测量时主要是对导线、中线、水准点做好复测，对路基横断面做好充分的检查和补测，对需要增设水准点的位置做好标注等。施工测量严格执行《公路路线勘测规程》的规范要求。测量要把握几个要点，一是导线复测。导线复测需要使用精密仪器，应采用全站仪或其它满足测量精度的仪器进行有效测量，选择使用的仪器要经过检验和校正，这样才能形成有效数据，测量过程中，需要对原导线点复测，对不符合施工标准的，要重新设置，做好加密处理，确保道路施工中相邻导线点间能互相通视，满足工程建设规范相关质量要求。二是中线复测。路基开工之前，要对中线做好认定，通过设立固定路线的方式恢复中线，主要把握好控制桩基本要求，对交点、转点、圆曲线和缓和曲线起讫点进行全面确认。恢复中线时一定要保证和结构物中心、相邻施工段中线形成严密的闭合，如果在恢复过程中，发现原设计中线数据不准，造成的长度丈量错误，则需要对局部进行修改，作好断链处理，同时还要相应调整纵坡坡度，注明位置，上报工程师在设计图表上对断链距离和桩号做好详细的说明。三是水准基点增设。水准点间距是保证路基建设的关键，距离不能大于1km，根据工程建设需要，合理调整好水准点，保证人工结构物周围、高填深挖地段、工程量集中地适度增设临时水准点，确保精度要求，满足施工条件。四是做好结果检查。路基施工之前，为了保证各测量点精准，需要进行施工前检查，特别是对纵横断面图进行现场对照，及时发现问题和不足，做好复测审核，如果没有横断面图则需要对数据进行补充，保证施工顺利。五是路基放样。路基施工前，为了保证施工位置精准，需要根据设计要求，对路基用地界桩，路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置做好标记，保证距路中心设立一个控制桩，间隔保持到50m以内。同时为了更加明确，需要在桩上标明极号与路中心填挖高情况，通常用+号表示填方，用-号表示挖方。
3.3 施工过程分析
施工过程好坏关系到最后的质量，压根严格把握好几个要点，一是路基填料的选择与使用要符合工程整体建设要求。路基填料需要科学选择，保证路基填料最小强度和最大粒径，根据设计标准科学选择使用，通常采用CBR值表示路基土强度，高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床也需要符合标准值要求。如果达不到规定值，则需要采取有效措施，保证路基强度，通过掺合粗粒料、换填、石灰等稳定材料做好严格处理，避免填料不合格造成的路基沉陷问题。二是普通路基压实需要使用大型设备。路基施工已经全面使用大型机械设备，比如大吨位压路机的碾压效果就非常好，能够有效提升路基土压实度。标准规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥95%。三是对特殊潮湿地区路基土的处理要符合标准。施工过程中，会遇到多种情况，特别是面对恶劣的地质情况，更需要严格控制好施工质量，保证使用安全。遇到特殊潮湿地区路基施工，需要对粘质土进行正确处理，不断改善填料性质，确保施工效果。四是做好黄土路基压实作业。黄土填料施工需要严格流程，把握细节，对土质情况全面了解后，按照标准做好施工作业，施工时需要注意把握好含水量，黄土含水量不足的时候，需要事前加水处理，保证水均匀后再进行现场碾压。针对黄土含水量过大时，需要降低进度，在天气好的时候对黄土进行翻松晾晒，使部分水分减少后再碾压作业，有时候为了赶工期，需要对黄土内加入一些石灰，使含水量降低。黄土路施工时，一定要严格把握好流程环节，做好分层填筑作业压实，对大于10cm的块料一定要打碎后再使用，否则会影响压实效果。
4 结束语
公路路基是公路的基础工程，路基质量不合格，则会导致公路质量不达标，只有建设出坚固、稳定的路基，才能确保公路质量，维护交通安全，推动区域经济建设与发展。
参考文献
[1]施海丹.公路路基施工技术[J].黑龙江科技信息，2008（34）.
[2]王穗平.路基施工技术[M].北京：中国建筑工业出版社，2009（12）.
