张惠安
摘 要：随着时代的发展，我国的整体经济水平有了很大的提升，而在公路建设的过程中，也涌现了相当多的全新技术和设备，实效性有了切实的提升。但是我国的公路建设管理质量却并没有在这个过程中得到太大的提升，其依旧存在着相当多的问题，需要在实际的建设施工过程中加以科学的思考，并采取最为合理的策略，以全面提升公路建设管理质量。
关键词：公路；建设；质量；提升
在现如今的国内建设当中，为了加快整体的发展速度，我国开始对公路建设进行内容和技术上的创新和优化。但是，在实际的公路建设当中，影响其最终建设质量的，除了基础的公路建设过程以外，还包括公路建设管理，只有切实的提高公路建设管理质量，其最终的建设实效性才能得到有效的提升。在新时期的发展当中，我国对于公路建设的关注力度相当大，不仅采用了一些先进的管理手段和设备，还对整个管理过程进行了多方面的优化，但依旧存在着许多方面的不足之处。如果在时代的持续发展当中，没有对公路建设管理进行多方面的优化和改革，容易使得其中的内容难以符合当前时代的实际需求，所形成的公路在质量方面也会存在一定的问题。为了切实改变这样的状况，公路建设部门应当在公路的建设过程中，全面优化公路建设管理流程，采用一些创新有效的管理办法，进而提高公路建设管理质量，使得实际的公路建设变得科学有序。
1 现阶段我国公路建设管理存在的主要问题
1.1 缺乏完善的管理体制
在现阶段的国内公路建设当中，人们十分看重公路建设的质量，而且想要通过优化基础的公路建设手段和材料，来实现高质量的公路建设，但是却严重忽略了公路建设管理的重要性，在管理体制上没有一些较为有效的内容，而且现有的一些管理机制与实际的公路建设有着较大的差异，其所能产生的效用相当低。我国的公路建设，在现代化的冲击下已然有了较高的完整性，而管理体制在整个公路建设当中发挥着最为基础的引导作用，能够对施工人员形成一定的约束，也可以对各个工序的时间实现有效的控制，使得不同路段的施工能够实时的衔接起来，形成高质量的工程内容。但是现阶段的管理体制，存在着相当多的不足之处，尤其是对于施工人员和工序整体性的管理，缺乏主体的方向，并且也不能根据实际的工程内容而做出，经常会是一些简单的条例内容，要求施工人员尽可能地完成工作任务，而实际的管理方向和管理方式却没有明确标明，导致管理人员在面对公路施工的一些不当行为或者工序时，经常会感到无所适从，不利于整体公路建设质量的提升。
1.2 管理方法过于落后
对于公路建设的管理，国内采用的方法大都是一些传统的管理方法，这些管理方法将主体方向放在了公路建设的材料和工序上，对于不同的材料加以了多方面的检测，在确保其符合实际要求后才能投入使用。对于工序内容，也会加以实时的监督，要求人们进行严格的执行，不可以有太大的误差产生。但是公路建设管理是一个庞大的系统性概念，不应该仅仅包括这两方面的内容。因而还需要进行多方面的拓展，尤其在对施工人员的管理上，需要采取一些创新有效的管理办法，做到充分迎合当前时代的发展，才能产生较高的管理效益。而现阶段的公路建设管理，并没有在这一方面做出太大的改进，仅仅对其中的一部分内容进行了优化，如采取了一些先进的工序监督手段，虽然公路工程质量获得了一定程度上的提升，但是从整体的管理角度上看，其依旧存在着相当多的问题，应当做出合理的调整，才能实现高水平的管理。
1.3 管理思想不健全
伴随着时代的不断发展，我国的公路建设管理也得到了实时的改善，很多内容都有着一定的创新，最为明显的体现在管理思想的改革上，已然不再局限在以往的材料管理上，而开始拓展到对整个工序的管理。但是这样的管理思想其实也是不健全的，新时期的公路建设管理，除了需要用全局的眼光看待问题，并正确分析管理方面的总体内容以外，还需要针对公路建设过程中的各个环节，进行实时的优化，采用科学有效的措施，才能提高公路建设的有效性。而现如今的管理思想明显没有做到这一点，其依旧有着较多的不足之处，难以迎合当前时代发展的具体要求。此外，管理思想是各种管理行为形成的基础上，失去了管理思想的支持，公路建设的管理行为就会变得十分乏味无趣，更加难以符合实际的公路建设要求。
2 全面提升公路建设质量的办法分析
2.1 建立健全公路建设管理机制
在新时期的发展过程中，公路建设部门应当认识到，公路建设管理机制，需要切实满足实际的管理要求，如果难以符合现实社会的各种公路建设要求，相应的管理效益也很难实际的呈现出来。同时，管理体制的建设目的主要是为公路施工建设形成最为根本的服务和依据，因而管理体制的有效性一定程度上决定着公路建设的最终质量。为此，公路建设部门应当对公路建设管理机制进行实时的完善，发现其中存在的不足之处，并加以切实有效的改正，从而使其效益全面的发挥出来。比如，对于公路建设的工期和施工效率管理，公路建设部门可以将管理体制的主要方向放在工人的工作积极性上，给予工人一定的福利待遇，明确他们的工作态度，进而使得工序能够在确定的工期内合理的开展，整体的施工效率也会得到全面的提升。
2.2 创新公路建设管理办法
在传统的公路建设管理当中，所采用的管理方法很多时候都将唯一的关注点放在了公路建设质量上，因而主体的管理内容也成为了公路建设的工序监督，但是在实际的公路建设管理当中，需要管理的内容相当多，包括工序的衔接、施工人员的正常施工、施工过程中的变动、成本等，都需要进行科学的管理。为了迎合这些内容的打造要求，公路建设部门应当创新公路建设管理办法，采用一些较为先进的管理方法，全面的覆盖到整个公路建设施工当中，并且需要针对公路建设当中的各方面内容，采取最为合理的管理手段，使得其管理效益能够实质性地体现出来。新时期的公路建设管理方法主要有网格式管理和分层管理，两种的适用性都十分强，能够满足实际的管理需求。而在对其进行运用的过程中，也需要相应的结合当前公路建设的实际内容，才能实现高水平的公路建设管理，提高施工质量。
2.3 加强不同施工队伍之间的联系
在公路建设的施工过程中，不同的队伍所负责的内容和工序板块都是不同的，而公路建设是一个系统性的工程，由多个工序所组成。因而，在实际的公路建设当中，需要针对不同的工序配置相应的管理队伍。这些队伍虽然本身的工作内容和负责板块都比较独立，但是首先还是要从全局的观念看问题，需要与其他施工队伍之间进行直接的联系，共同获取所想要获得的信息，相互了解对方的施工进程，才能实现较高水平的配合，使得后期的工序衔接质量得到实时的提高，整体的公路建設也可以呈现出较高的质量。
3 结束语
总而言之，新时期的公路建设管理，需要在时代的发展当中，进行多方面的优化和改革，并积极寻找一些适用性强的管理办法，才能够逐步提升公路建设的管理效益。而在优化公路建设管理的过程中，公路部门应当针对实际的施工环境和任务，制定最为科学的管理办法，使得不同的公路建设内容能够得到切实的管理。
参考文献
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