高速公路隧道消防报警系统的选择与应用
罗健
摘 要：为保证高速公路隧道的消防安全，隧道中需要有相应的消防系统，消防供水系统在消防系统中发挥重要作用。有一个良好的消防供水系统可以使高速公路隧道的消防系统有更好的保障，进而使高速公路隧道的安全系数提升；同理，如果高速公路消防供水系统运行不畅，就会导致高速公路隧道消防系统在需要时无法发挥出应有的作用，带来不应有的损失。该文将会对高速公路隧道消防供水系统的要点进行分析，提升高速公路隧道消防供水系统的可靠性。
关键词：高速公路 隧道 消防供水 要点分析
中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）02（b）-0017-02
随着我国经济的不断发展，高速公路建设也在快速发展，目前我国高速公路总里程数已经跃居世界第一。高速公路事业发展的同时，高速公路的安全性也越发被人关注，高速公路隧道消防供水系统直接影响高速公路隧道消防安全，因此逐渐引起了人们的重视。高速公路隧道消防供水系统的运行可靠性直接影响到高速公路隧道的安全性，因此高速公路隧道消防供水系统需要进行相应的研究，采取更为科学有效的方式来保证高速公路隧道消防供水系统的可靠性，确保高速公路隧道消防供水系统可靠运行，减少因为高速公路隧道消防供水系统故障导致的二次事故，促进高速公路事业的健康发展。
1 高速公路隧道消防设施
高速公路隧道消防设施需要根据高速公路隧道的所属等级进行确定。高速公路隧道等级目前主要依据《公路隧道交通工程设计规范》来确定，并参考高速公路隧道的长度、隧道的平均日交通量、隧道交通工程分级等。高速公路隧道等级确定后，按照高速公路隧道交通工程设施表确定配备的消防设施。
2 高速公路隧道消防系统
2.1 隧道外消防供水系统
隧道外的消防供水系统包括消防水源、消防高水位池。
消防水源需要根据高速公路所在区域的自然条件进行选择，一般有以下几种常见形式：（1）拦河坝，采用拦河坝积蓄相应水源，首先高速公路隧道旁边要有相应的河流，其次要与当地的政府进行沟通协调，并且不能影响河流上下游居民的用水，一般在常年有水的区域采用；（2）渗水井，高速公路隧道旁边不适合采用拦河坝的方式进行取水时，可以采用渗水井作为高速公路隧道消防水源，建造渗水井需要先在高速公路隧道旁边的河流边缘挖出一个水坑，水坑的大小以能够满足水泵的抽水需要为宜，之后在水坑中用石头围出渗水井，大石头的缝隙要采用小石头进行填充，可以防止杂物进入渗水井；打机井，用机井作为高速公路消防水源的方法局限性小，一般都可以采用这种方式获取消防水源，因为机井不需要高速公路隧道周边的水源，而是抽取地下的水源，不同的地区机井深度不同，一般是几十米到几百米。
消防高水位池可以为高速公路隧道中的消火栓提供水源，并利用其高度提供消火栓中的水压。消防高水位池位置的选择需要满足高速公路隧道内最不利位置的消火栓出水动压要求。
笔者工程所在的金山隧道采用隧道一侧设立消防储水池的方式，同时采用了自动化的技术对消防水位池进行监测，在消防水位池的水位低于1.5 m时会自动启动补水泵对储水池进行补水；水位达到4 m时自动停止补水。同时金山隧道内部消防系统的管网压力依靠稳压泵进行控制，提升了自动化程度，无须进行消防高水位池建设。控制图如图1。
2.2 高速公路隧道道口消防系统
隧道口消防系统主要包括水泵接合器、室外消火栓系统、洞口消防管道三部分。消防车连接水泵接合器可以向消防系统补水，因此水泵接合器一般布置在左右线洞口外行车道方向的右边。室外消防栓系统可以方便消防车采水，也布置在左右线洞口外行车道方向的右边。洞口消防管道材质为热镀锌钢管，一般情况下洞口消防管道会进行埋地铺设，但要做好热镀锌钢管的防腐措施，同时横穿高速公路埋设的管道需要增加相应的保护措施。
2.3 高速公路隧道内消防系统
高速公路隧道内部的消火栓每隔5个就需要设置1个检修阀，检修阀要处于常开状态，保证高速公路隧道内部的消火栓处于能够运行的状态。消防栓管道设计时要在纵断面的最高点设计排气阀门井，最低点设计排泥湿井。高速公路隧道内部要设置消防设备洞室，消防洞室的位置可以与高速公路隧道内的其他设施进行统筹布置，但是消防设备洞室的间隔距离不得大于50 m。金山隧道内还配置有消防卷帘门：在吉林方向一侧的卷帘门旁安装配电箱，内设1台MOXA ioLogik E2210数据IO控制模块，以及卷帘门控制继电器。在吉林方向入洞口ACU及卷帘门配电箱旁分别安装1个AP天线，用于将网络连接到控制模块。将新安装的控制线缆分别连接两台卷帘门控制器的控制端口。可在隧道监控程序内远程控制卷帘门的开启和关闭，并可查看当前的反馈状态。控制图如图2。
3 高速公路隧道消防供水系统施工注意事项
高速公路隧道消防供水系统施工主要包括管道工程施工、构筑物工程施工、水源管井施工三部分。
3.1 管道工程施工
高速公路隧道消防供水管道工程施工要严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》中的规程规范进行，根据相关的规程规范进行设计施工。管道基础要夯实原土，在地质条件较差区域要进行换填，换填一般采用风化沙基础且保证换填厚度不小于300 mm。高速公路隧道外铺设管道时不同的区域有不同的要求：正常地段要求管道上覆土深度不得小于700 mm，在农田里进行管道铺设覆土深度不得少于1 200 mm。隧道外进行管道铺设要求尽量选用埋地方式，但是在无法采用地埋方式进行管道铺设的区域，或者自然环境较为恶劣的区域，可以将消防管道进行架空安装。架空安装的消防管道，其支墩极为重要，需要将支墩建立在稳定的基础之上，如支墩建立在原土上就需要将原土夯实。
3.2 构筑物工程施工
高速公路隧道消防供水构筑物工程施工也要依照《给水排水管道工程施工及验收规范》中的规程规范进行，根据相关的规程规范进行设计施工。例如在对消防高水位、低水位水池施工时需要考虑地基承载力，要求地基承载力高于80 kPa。同时如果在实际施工过程中发现工程地质条件与工程《地质报告书》中不相符，也要及时进行处理，保证构筑物施工的质量。
3.3 水源管井工程施工
高速公路隧道消防供水水源管井工程施工要嚴格按照《供水管井技术规范》中的规程规范进行，根据相关的规程规范进行设计施工。水源管井施工过程中要注意保护周围环境，尽可能减少对环境的影响。水源管井施工需要根据前期地质勘查数据进行，在施工过程中要注意对数据的取样分析，如果发现实际出现的数据与设计数据有偏差，需要及时地做出技术调整。水源管井施工完成后要及时进行调试，保证其最大出水量能够满足高速公路隧道消防系统高水位池的用水需求。
4 丹东分公司金山隧道消防供水系统布置
笔者所在的丹东分公司金山隧道采用拦河坝方式获取消防水源，在隧道一侧设有储水池。储水池内的水通过稳压泵传入隧道内的消防管道。隧道内50 m设置一个消火栓箱，可供人员灭火。控制图如图3所示。
金山隧道还采用了自动化监测系统，可以对高速公路消防系统的运行情况进行实时监控和报警。实时数据如图4。
5 结语
高速公路的安全性十分重要，高速公路隧道消防供水系统直接影响高速公路隧道消防安全，也直接影响到高速公路的安全性。该文对高速公路隧道消防供水系统的需要进行研究，希望对保证高速公路隧道消防供水系统的可靠性有一定的作用。通过该文的研究我们不难发现，目前高速公路隧道消防供水系统还缺少国家制定的相关标准规范，施工过程中还需要借用给排水工程和验收规范。国家需要重视高速公路隧道消防供水系统建设，制定相应的法律法规，保障其安全。
参考文献
[1] 郑航.加强做好高速公路隧道消防系统的建设[J].城乡建设，2012（24）.
[2] 倪卓敏.浅谈高速公路长隧道消防系统的设计[J].科学时代，2013（1）.
