江苏新能源汽车维修技术研究中心在无锡成立
于瑞华
摘 要：在经济社会高速发展的形势下，传统能源再也经不起人类快速大量的消耗，新能源汽车的出现与发展顺应节能与环保两大趋势，将逐渐替代传统石化类能源，带动新能源汽车产业蓬勃发展，同时对维修提出更高的技术要求。鉴于此，下面就从新能源汽车维修技术着手，探讨其应用要点与注意事项，促进新能源汽车维修事业健康持续发展。
关键词：汽车维修；新能源汽车；维修技术；应用
新能源汽车的研发是中国从汽车生产大国向汽车生产强国转型的有力证据，且应用新能源汽车也与现代经济与环保的需求相符。从构造上看，新能源汽车和传统汽车有显著差异，应用传统维修技术与方法的效果不尽如人意，有必要在发展新能源汽车维修技术的基础上积极加强对关键维修技术的应用，提高新能源汽车维修效果。
1新能源汽车维修技术
现如今，新能源汽车维修检测技术主要有直观检测、现代仪器检测，前者主要是技术人员凭借自身经验，在汽车不解体的情况下通过眼耳手鼻去观察、聆听、触摸、闻气味等方式检查新能源汽车，明确发生故障的位置和原因，加以维修；后者则是基于传统人工检测维修技术，利用先进的测试仪器、工具、设备等对新能源汽车系统的参数与曲线进行检测，分析故障数据，获悉发生故障的位置与原因，采取相应维修措施。最常用的新能源汽车维修关键技术就是现代电子诊断技术，通过应用电子技术与设备排查新能源汽车的故障，采取合理有效的方案做到不解体汽车就能准确判定故障位置与原因，显著提升维修效率与质量[1]。
2新能源汽车维修技术应用要点
2.1动力电池维修
新能源汽车特别是纯电动汽车的研发与使用要求维修人员务必要对汽车维修理念、维修技术和维修设备进行升级，提高对动力电池的运行与故障的认识。如维修人员应明确解码器能用于维修欧系美系汽车，但对于新能源汽车的检测维修尚未出现在解码器里，因而新能源汽车维修对设备有更高的要求。针对新能源汽车的动力电池相关故障，需应用维修技术进行检测。如某辆新能源汽车无故频繁熄火，维修人员经过检查发现车辆在充电时动力电池显示器有故障，难以达成正常充电目标，于是应用电子诊断技术与设备检查新能源汽车的车载电脑，发现不能正常充电的原因在于安放动力电池的位置欠妥，所以告知车主为新能源汽车充电的适宜环境温度是0～45℃，充电时环境温度不能超过该限定范畴，否则禁止充电。在低温和挂机的情况下最好先熄火，再充电。
从新能源汽车动力电池维修问题可以看出，有必要加强日常维护检测。一方面，预防在存放动力电池时发生亏电现象，因为如果长时间存放电池，就极有可能发生亏电问题，所以在没有使用新能源汽车动力电池的时候也要定时充电，促使动力电池保持整体状况良好。另一方面，对新能源汽车动力电池实行周期性检测维修，如果在使用新能源汽车的过程中发生续航能力降低的问题，很有可能就是电池的原因，为保证正常使用新能源汽车，应定期检查动力电池，做好维护保养工作，确保其正常运行。
2.2电气电路维修
在检修期间应用电子诊断技术时，应基于互联网有效衔接不同工序，提高新能源汽车维修的有序性、规范性，协助维修人员解读新能源汽车维修重难点[2]。而和传统汽车相比，新能源汽车电子控制技术有较强的繁琐性，汽车科技的智能化发展使得新能源汽车的电子设备耗电量越来越大，高压电气电路系统负荷空间被限制，行车电脑、电子元件以及传感器电力系统结构、性能损伤概率等都有不同程度的提升，加上各类电子设备运行也会使新能源汽车电路增加负担，极有可能在高温环境里自燃，威胁行车安全。所以维修人员在新能源汽车的检修期间应用电子诊断技术，有效检查全车电路系统的关键点，做好维修工作。
2.3驱动系统维修
新能源汽车的电动机驱动系统维修是对电子诊断技术最主要的应用，当汽车无法启动时，维修人员先要考虑驱动系统有没有故障，它是组成新能源汽车动力驱动系统的关键部分，在内部安装故障诊断系统，实时监测汽车内部的执行器、传感器、ECU，一旦有故障发生，就可通过故障代码读取设备了解故障信息，及时发现故障与问题。在应用实践中，电子诊断技术能监测新能源汽车电子控制系统的运行状态，只要有异常就会发出故障警告，通过指示灯闪烁的方式提醒驾驶人员。如果是电路系统或单体电池引发的故障，导致驱动系统不能启动、运行，维修人员就可应用电子诊断技术启动备用程序，快速准确判断故障位置，提高新能源汽车维修工作效率。
2.4制动系统维修
针对新能源汽车的制动系统，在维修时应做好三方面工作：一是检测真空泵、控制器，使新能源汽车处于静止状态，并打开点火开关，之后启动汽车、踩下制动踏板，仔细观察真空泵运行情况，确认能正常启动真空泵、控制器；二是测试真空管路密封性，先检查连接软管的气密性，观察其有没有漏气现象，同时细致检查各个线路的连接处完好与否，保证软管与汽车零件没有任何接触；三是检验相关线路，测试新能源汽车每一条电路完整与否，观察线路上有没有故障，如果发现问题应及时维修，预防造成严重后果。做完这些工作之后，应例行检查工作结果，全面检查整个制动系统，保证新能源汽车功能完整，保障安全[3]。另外，在运行中，新能源汽车的变速器主要发挥变速、切换动力、倒车等功能，以便在各种环境下行驶，只是变速器各个部件在长期高负荷、高转速的环境下往往因频繁变换档位而使变速器齿轮或轴间在相对运动下出现冲击，加剧部件磨损，严重损坏机件，引发故障，应定期检查、及时更换。
3新能源汽车维修技术应用注意事项
在应用关键诊断技术维修新能源汽车故障时，需注意三个方面的问题：一是基于新能源汽车动力与结构特征，升级诊断维系设备，应用专用解码器、电子诊断仪、读码卡等，提高新能源汽车维修技术水平；二是考虑动力电池在新能源汽车的核心地位，必要时应升级传统的电子设备与软件，考虑使用专门诊断动力电池故障的新型电子设备；三是维修人员要基于对新能源汽车结构的深入了解，熟练应用各种诊断技术与设备维修新能源汽车故障，这就需要维修人员加强学习，积极参加技术培训，熟练掌握电子诊断技术与设备的应用。
当然，新能源汽车维修技术还有待进一步发展，如便携式充电器，在一些情况下它充电十分钟之后就会报警电压过低或过高，检查发现此类故障不是蓄电池引起的，就应考虑是不是充电器内部元件虚焊，或原件本身有问题，还应比较充电器输出电压，预防发生蓄电池过充问题，更好地保护蓄电池。在充电环节，有时会发生功率管等远见大量发热的现象，热量积聚导致充电器的温度上升，此时如果有一些虚焊元件，它们就极易脱落，导致断路。对于新能源汽车电池管理系统的故障，维修人员应基于故障现象检查温度测量模块以及电流测量模块、总电压测量模块等；对于线路连接件故障，维修人员应基于故障现象检查对应的电池连接以及动力插接器、快速熔断器等，注意维修。
4结语
在新能源汽车的维修中，维修人员需重视应用直观检测、现代仪器检测等关键维修技术，明确新能源汽车动力电池、电气电路、驱动系统与制动系统等发生的故障，对其进行维修，及时有效排除故障，确保新能源汽车正常运行，同时注意提高维修技术能力与水平，发展新的维修技术，为新能源汽车的发展提供强有力的保障。
参考文献：
[1]司春凤.新能源时代下汽车维修与检测技术的改革[J].南方农机，2017（19）：147-148.
[2]柯偉忠.新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术探讨[J].技术与市场，2017（12）：96-97.
[3]沈朝阳，王涵，贺茂方.浅析现代汽车维修的特点和发展趋势[J].工业设计，2016（03）：106+108.
