汽车检测站的建设与质量管理
王燕
摘 要：在近代社会进入高速的发展，国民的生活水准提高了很大一截，人民生活的富裕，促进了我国的交通事业的发展，大规模的汽车进入市场，在保证汽车的质量前期下，也要考虑汽车的油耗情况，据有关数据的统计，前几年的碳氧化物的排放总量竟然高达2100万吨，其中我国机动车的排放量也占到总量的三分之一左右，机动车的发展，也将带来环境的恶化，尾气的排放量将成为我们空气污染的主要因素，造成了一系列的雾霾和光化学烟雾污染，直接影响我们日常的生活，影响人民的身心健康。本文主要从机动车环保的角度，进行一些研究和提出一些建议。
关键词：环境保护；研究；机动车
一、背景
对于我国机动车数量的增长，环境问题已经是个严重的方面，为了能够标准的评价机动车的尾气排放情况，控制机动车的污染情况，我们成立了机动车环保管理的机构，对于一些不合格的机动车进行淘汰，在一定程度上缓解了机动车尾气排放量大的问题，随着这一机构的成立，迅速在全国范围开展，我国各个省都开始了机动车环保管理检测环节。由于这个机构不是国家单位，有第三方机构实施，对于不同的机构有不同的经济利益，所以会导致他们之间造假，影响了市场的正常运转，这就激愤了人民群众对机动车检验的不满。所以，标准的机动车环保检验标准成为了我们期待，让这一些机构真正的为人民服务，为客户提供舒适的服务功能，积极倡导国家对机动车环保检验真实性。
二、机动车环保检验存在的问题
机动车每年都需要安检程序，安检的主要方面分为汽车的外观检查、机动车的登记信息、围棋的排放量等一系列的安全工作。目前我国把机动车的信息果果计算机连接与网络，这样方便了机动车的信息运用，在网上包裹机动车的登记记录、检验尾气的情况、机动车的硬件配置等一些关于机动车的信息。对于环境部门跟机动车检验机构的联合作业的方式，把机动车一些信息上传于网上，再根据国家的标准颁发环境保护证明[1]。
（一）环境监管不足
我国的机动车数量的增加，同时也加大了环保管理部门的工作量，有一些省份的环境保护专门建立了独立的机动车环保监督机构，进行机动车的监管工作，在一些市级的城市也相应的成立了环境监管机构，来应对机动车的环境保护监管工作，虽然他们在机构上有了大量的提升，但是在对于市场的需求还是远远地不足，对于环境检验也是有些力不从心。所以，我国为了缓解这一些问题，在法律上就颁发了机动车环保检验管理规定，这里明确了县级以上的环境保护部门，有权利开展环保监督职责，为了能够监督环保部门的工作效率，每年都需要进行一系列的抽查工作，抽查的合格率必须达到百分之五十以上，每个环保管理部门之间也要进行对比，评比出优秀的部门，颁发环保管理优秀的部门的称号。
对于目前的情况来看，在一个省份大约有着近200多个机动车环保检验机构的存在，为了能够加大机动车环保检验工作，进行一系列的扩大机构的数量，在升级的监管人员也不到十人，在一些地区可能还没有建立机动车环保监管部门，更不用说有存在专业的技术人员和监管设备，在进行机动车的抽查，至少要动用上百家机动车检验机构进行，可以想象机动车抽查工作的任务量的大小，所以要健全环保检验机构的重要性可想而知。
（二）管理于体系跟实际不符
在进行机动车环保检验机构进行检验，可以建立检验机构的管理体系，一些企业的规模不但小，而且多为家族企业的类型，这就导致一些问题的出现，或者进行一些机动车环保检验时，可能会出现利益诱惑，由一个企业的老板说的算。这就在机动车环保检验出现不公平的现象，由于热门在法律和质量管理的体系单薄的问题，不按照质量管理体系实际的规章制度进行，在不少的企业中，人员的岗位安排和工作的程序跟实际有着很大的区别，在部门之间和内部出现系统体系的混乱情况。在进行工作运行方面，由于审核部门的经验不足导致发现不了一些隐晦的问题，管理部门记录不全，在实际中请一些专业意识不足的人员进行资料填写应付，质量监督没有记录或者记录不完整，这就导致了机构质量管理体系的工作体系出现混乱，不能准确地反应机动车真是的状态[2]。
（三）工作人员问题
对于小规模的机动车环保检验机构，一般工作人员不足30人，在机动车环保管理机构的环境不好，再加上工作时间长任务量大和基本的工资待遇差的原因，会导致人员的流动很大。在机动车环保机构的工作人员的文化程度不高，没有好的专业检验经验，虽然在上岗之前进行培训课程，有时候他们的专业培训也只是应付形式，随意机动车环保人员缺少专业的技术支持，质量的检验工作效率低下，没有能够满足技术工程师的新称号，为了能够保证人员的数量，也进行作假行为，这就导致了岗位的之间出现衔接不合理的情况，在质量检验工作上失职。
（四）检验设备的老化
设备的老化会导致一些检验质量和数据的偏差问题的出现，这就要求主要的检验设备在有效的期限内，设备要满足于自动化的管理章程，通过互联网与设备管理部门沟通。有些机构为了能够减少费用的开支问题，在设备出现采样探头损坏漏气、废弃分析仪长期不更新滤芯、设备进水损坏等一些问题的出现，都不能及时的维修和替换工作，这就导致了设备不能满足国家的标准，也有的机构为了机动车的环保的通过率，尽可能的降低设备，这就无法正常来保证检验数据的准确性和安全慈宁宫，可能会导致严重的问题的出现。
三、对于机动车环保检验管理意见
（一）制定机动车检验规则
机动车的环保检验机构上受环境保护部门和质量监管部门管理。为了保证机动车环保检验的安全，质量监督和环境保护部门要进行可联合的工作，通过一系列的措施，加强检验机构能够按照标准进行，形成一整套的管理体系、检测管理来监督环保检验机构。在每个省级和市级的机动车环保检验监督部门加大对于工作人员和技术人员的投入，完善好设备上的短缺问题，以便满足监督部门的工作开展。
（二）加大人员考核和环境保护宣讲
在进行环保检验人员上岗培训的时，要仔细的讲解关于理论知识、质量管理、质量管理的意识等一些工作。定期的进行内部人员的对比工作，增强他们的竞争力，提高工作效率。在对于宣讲环境保护工作时，提倡无机动车的开展，节能减排等一系列演讲[3]。
总结：通过这篇文章的介绍，基本的了解了关于机动车的环保检验的工作存在的问题和改进的措施，在进行机动车管理部门也存在管理不足的地方，根據目前的机动车现状提出了一些建议，希望有关部门加强机动车市场的管理工作，完善机动车的规则制度。
参考文献：
[1]中华人民共和国环境保护部，《中国环境状况公报》[R]2014.
[2]中华人民共和国环境保护部，《中国机动车污染防治年报》[R]2014.
[3]刘秀凤、丁瑶瑶，找出超标排放车，那么难吗？[J]《环境经济.新环境》.2015（11）：7～8.
作者简介：
王 燕（1987-），女，民族：汉，籍贯（精确到市）：天津，当前职务：助理工程师，当前职称：助理工程师，学历：大学本科，研究方向：环境工程。
