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摘 要：在公路建设阶段中，道路工程是保证行人、车辆通行的基础内容，而公路工程的地下排水管网施工工程则是道路施工中重要的内容，地下排水管网工程施工质量的高低会直接影响周围区域的排水功能，因此，探讨公路工程地下排水管网施工技术意义重大，本文结合作者工作实际，探讨了施工过程中应注意的问题，希望能够通过此研究分析提升工程质量，以供同行借鉴。
关键词：公路工程；排水管网；施工技术
1公路工程地下排水管网施工概述
工程道路工程地下管网主要用于排除雨水和污水，确保我们居住的城市免受雨水和污水的侵害，从而营造舒适、优美的城市生活环境。对于市政道路地下管网的施工，首先要进行前期的规划，规划要结合实际情况而定，现在最普遍的是采用分流制；其次是做好地下管网的排线和定位，通常是将排水管线定位于其他管线的里侧，同时尽量将排水管线铺设于非机动车道或人行步道下，以有效的降低工程的造价及日后的维修与维护。另外，排水管线铺设的深与浅也会对工程的造价和日后的使用产生一定的影响，因此排水管网工程应立足于实际，在保证有效排水和顺畅排水的前提下，减少埋设深度，同时要有效的处理好排水管线与其他管线的交叉问题，以保证城市地下管线的正常使用。
2公路工程排水管道施工常见问题分析
2.1管道错位
管道错位的主要原因是在测量或是施工时出现的问题，导致的管道错位发生，管道错位会影响到积水问题出现。
主要原因是：（1）在管道设计的过程中，忽略的水文地质的影响；（2）在积水影响后，就会导致管道寿命下降，在管道腐蚀点到达一定程度，就会有以为现象发生；（3）在水压的影响下，就会改变水源头，会出现倒坡的情况，倒坡达到一定的范围，就会引起管道移位；（4）在进行测量放线的过程中，错误的放线方式会导致结果不准确，如果没有得到精确的定位，或是在施工过程中，临时的改变管道的位置，就会出现管道错位问题发生。
2.2 管道漏水
管道漏水在一定的程度上不會影响工程排水管的正常使用，但是会给周围的建筑物造成一定的影响。
主要的原因是：（1）在施工过程中，由于排水管道的接口施工马虎，在完成之后就出现开裂问题；（2）在施工的过程中，检查井的井壁与其他接管的位置一旦发生渗漏，就会导致基础出现不均匀沉降发生，这些问题主要是由于材料不合格导致的，严重时还会出现管道开裂或是破裂的情况发生；（3）管道渗漏的另一原因是管材自身的质量不过关导致的，或是在施工过程中采用的管材规格不符合设计要求，就会出现漏水问题；（4）地基的不均匀沉降导致，不均匀沉降会在一定的程度上将管材压裂或是压碎，就会导致漏水问题。
预防措施，在材料选择的过程中，需要查看供应商的材料合格证书，并且在安装管道的过程中，一节一节的进行安装，安装完成后在进行检查，并且按照相关的施工规范进行施工，以保证管道的安装满足设计要求。
2.3 管道位置出现偏移
主要原因是：（1）在施工过程中，施工测量人员测量失误等自身的客观原因导致；（2）施工过程中，没有能够按照相关的规范进行施工，导致施工走样。上述问题的产生都是管道在平面上产生移位导致的；
预防措施：（1）在施工之前，要严格的进行施工测量，保证管道定点的位置满足施工要求，并且在施工的过程中，要做好管线桩的保护。施工放样的过程中，要综合考的因素较多，主要有地形、水文地质条件和周边建筑物的影响，所以，在放样的过程中，要按照设计的埋置深度进行确定，并且在放样后保护放样桩，同时还要对桩点进行复核，只有在各方面桩点满足施工要求后方可进行下一步的施工；（2）在正式施工以后，必须要按照桩点的要求进行施工，以保证平面布线的合理性，同时还要完善桩点的保护以免出现移位现象；（3）在进行沟槽的放线测量过程中，还要做好测量放样的验收工程，特别是纵坡的控制上，要严格的按照施工要求进行处理，以保证坡度满足工程需求，从而能够减少管线的偏移问题，保证管道的稳定性。
3公路工程排水管道的施工技术要点
3.1 测量放线的技术要点
测量放线是进入正式施工的第一步，也是整个工程的重点，准确的测量放线，可以保证后续施工的完美，因此在技术要求上非常严格，为保证施工的顺利进行，测量放线需要安排专人进行设置，并能够及时完成。
在实施道路排水道施工的过程中，必须要控制测量放线质量。（1）在进行施工测量时，测量人员必须按照图纸的规定进行操作，按照图纸规定的内容进行水准点以及点的位置施工，并且按照施工现场的地形，将合理的施工方式确定，在测量放线之前，要将相关的主内工作完善，要将相关的障碍物处理后方可进行测量施工。一般情况下，一定要做好相关的准备工作，在测量之前，需要详细的绘制中桩的坐标图，之后在使用CAD软件对其进行校对；道路排水管道施工要做好施工工期的控制，要在工作中协调好施工方与排水施工方，使其能够按照相关的设计标准进行施工；此外，在对井位的坐标处理上，需要使用全站仪对其进行处理，在测地定位点后，才能进行下一步施工，唯有如此，才能保证施工进度与施工质量；（2）在进行大桩撒灰放样的过程中，需要全面的考虑中心线与边坡的系数，以免在施工时挖掘导致超挖的情况，在施工时，如果开挖的破面相对较小，就需要采取措施对沟槽进行支撑，以保证施工的安全；（3）在施工过程中，排水管道的施工管线长，会在一定的程度上给交通造成影响，因此，在施工的过程中，必须要做好这方面的控制；（4）施工区域到达管道与道路交叉的位置时，需要对施工区域进行封闭，并且加快施工的进度，保证施工质量满足施工要求。
3.2 开挖管沟技术要点
在开挖施工之前，要全面的对土质进行分析，要将土质的特点、差异掌握，之后在进行施工，同时，在放坡的过程中，要全面的考虑安全、经济性。在施工过程中，测量工作人员需要按照设计图纸的要求，将一定的施工区域预留。之后按照第二次的测试数据对原地的标高进行测量，之后将开挖的深度确定。此外，在测量的过程中，还要严格的将曹地的高程进行控制，并且每进行一次挖掘就需要进行一次测量，以减少超挖的情况出现，在施工过程中，一旦有超挖情况，就需要立刻回填，并且要使用压路机对其进行压实，以减少积水等问题出现。
4结 语
总之，公路排水系统作为公路工程的核心内容，在对其进行施工的过程中，要全面的考虑施工技术给施工造成的影响。由于排水管道在施工时具备一定的复杂性，因此，在施工时要合理的设置施工方案、并且要在施工前期做好相关的施工准备、保证测量、施工各项指标满足施工要求，从而保证公路施工能够正常的开展。
参考文献：
[1]苏瑶.浅析市政排水管道设计安装控制问题[J].城市建筑.2013（16）.
[2]刘铁军.浅谈市政排水管道施工中存在的问题及其防治方法[J].黑龙江科技信息.2012（17）.
[3]吕龙博，芮元.市政排水管道工程施工质量管理与控制的探析[J].科技创新与应用.2012（22）.
作者简介：
贺凌云（1969-）女 工程师 专业方向：建筑工程与市政道路排水.
