汽车空调压力高,是什么原因?

2017年08月23日 00:24来源于:头条

空调刚加两罐氟就显示压力过高。

车载空调系统的冷媒是有用量要求的,一般打开机盖在内侧可以看到推荐的冷媒用量。

以14款奇骏的压缩机为例,要求使用的冷媒类型是R-134a,容量是500克。如果你的车加注的冷媒过多,比如你用的冷媒1罐容量是300或者350g,2罐就有可能超标,就会出现你所描述的情况的,首先放掉部分冷媒观察是否故障消失。

冷媒如果合格,问题依然存在,分以下情况:

1、高压侧和低压侧的压力都太高:冷凝器、膨胀阀部件损坏;

2、高压侧压力过高,低压侧压力太低:高压管堵塞或损坏;

3、高压侧压力太低,低压侧压力太高:压缩机系统故障。

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高压偏高是由于气态的制冷剂不能完全转换成液态而减小体积,而压缩机的高温高压气体又源源不断的排出,汽车空调知识空调不制冷就加冷媒。 不少车主在使用汽车空调的时候,发现空调不制冷,首先就想当然地认为是空调的冷媒用完了,直接就将汽车开到修理厂,要求添加冷媒。结果是空调不但仍旧不制冷,毛病反而越修越多。 其实,不单是缺少冷媒会导致空调不制冷,其他问题例如冷凝器风扇带有泥沙和石块等污垢、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等都会影响汽车空调的制冷效果。要是盲目地增加冷媒,空调管路里的冷媒超过标准,压力增大,反倒会使系统散热不良。 车主要经常清洁空调的出风口和汽车内的污垢,经常清

 
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