提起坦克，我想大家都不陌生，从1916年诞生那一刻起，这个“大铁盒子”就变成了主宰陆地的霸主。虽然随着单兵反坦克武器的发展，坦克已经不像上世纪那么霸道了，但是其在陆军的主力地位仍然不可撼动。
▲史上最早应用于实战的坦克：Mark I
从诞生之初，坦克的最主要目的之一就是保护步兵的安全，所以足够厚重的装甲是坦克必不可少要素。可这些装甲在保护成员的同时也造成了一个比较尴尬的局面：坦克里面几乎是密闭的，闷热、空气不流通等问题始终困扰着武器设计师与士兵们。
▲“空调之父”威利斯·开利和他的第一台离心式空调
空调诞生之初，并不是给人用的，而是给机器降温的。直到1924年，美国底特律的一家商场因天气闷热造成不少人晕倒，所以率先安装了三台中央空调，并获得成功。舒适凉爽的购物环境使得人们的消费意欲大增。自此，空调成为商家吸引顾客的有力工具，也正是这个时候，空调开始为人们服务。由此推断，一战的坦克是不装空调的，因为那时候轮不到人来享受。
▲美军M3坦克装备了散热风扇，使舱室内形成“过堂风”
在20世纪40年代之前，空调是比较费电的。所以在当时的科学技术条件下，依靠坦克自身电力带动空调运转的负担过大。并且当时空调的体积也相对庞大，将空调安装到坦克上要占用很大地方，增加坦克长度、宽度和高度，使坦克中弹面积增大，对于坦克来说有些得不偿失。所以二战的坦克也是不装空调的，有装空调的空间不如增加一些作战装备。
▲美军M1主战坦克上安装的“空气调节装置”
随着科技的发展，现代空调体积已经可以缩小到一定程度，并且降低了耗电量，所以坦克具备了安装空调的硬件条件。但是，对于现代主战坦克来说，空调的红外特征是其在现代战争中最致命的弱点，当对方坦克使用红外制导导弹时，多一点点红外辐射都可能导致本方坦克被击中。所以世界上许多国家都不强求在坦克上安装空调，取而代之的是空气调节装置。这个装置也有降温的功效，但是和发明空调的初衷一致，坦克安装空气调节装置的第一目的是为了给车里复杂的电子设备降温，而非是给乘员降温。如果人能感觉到凉爽，完全是沾了机器的光。
▲《太平洋》里吃盐片的梗并非空穴来风
那么在天气炎热的时候，坦克内的成员该怎么办呢？最简单的办法之一：补充盐分，当然这就跟空调没关系啦。
结论：过去坦克没有空调，现在主战坦克部分安装空调。
